Verdampferschlangen für Busklimaanlagen
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Verdampferschlangen für Busklimaanlagen

Verdampferschlangen für Busklimaanlagen

Die Verdampferschlangen in Busklimaanlagen sind im Grunde der Hauptteil, der alles im Inneren kühlt. Sie kümmern sich um die Kühlung der Luft und die Ableitung von Feuchtigkeit für die Passagiere. Ich schätze, man könnte es das kalte Herz des gesamten Systems nennen.
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Beschreibung

Spezifikationen der Kondensator- und Verdampferschlangen

NEIN

Rohrdurchmesser (mm)

Abstand Loch/Reihe (mm)

Flossenstil

Flossenabstand (mm)

1

Φ7

21*12.7

Lamellenflosse, Glattflosse, Sinuswellenflosse

1.4~2.0

2

Φ7

21*18.9

Sinuswellenflosse, Wellflosse

1.3~1.9

3

Φ7

25*21.65

Lamellenflosse

1.5~3.8

4

Φ9.52

25.4*22

Lamellenflosse, Sinuswellenflosse

1.6~6.35

5

Φ9.52

25.4*22

Lamellenflosse, Glattflosse, Sinuswellenflosse

1.6~3.2

6

Φ9.52

25*19

Lamellenflosse, Glattflosse, Sinuswellenflosse

1.4~3.2

7

Φ9.52

25*21.65

Lamellenflosse, V-Wellenflosse

2.0~3.8

8

Φ9.52

25*25

Einfache Flosse

1.6~3.2

9

Φ9.52

25*21.65

Einfache Flosse

2.0~6.0

10

Φ9.52

25.4*22

Lamellenflosse, Glattflosse, Sinuswellenflosse

1.6~6.35

11

Φ9.52

31.75*27.5

Lamellenflosse, Glattflosse, Sinuswellenflosse

1.6~6.35

12

Φ12.7

31.75*27.5

Einfache Flosse, Sinuswellenflosse, V-Wellenflosse

1.8~6.0

13

Φ12.7

31.75*27.5

Lamellenflosse, Glattflosse, Sinuswellenflosse, V-Wellenflosse

1.7~2.2

14

Φ12.7

31.75*27.5

Wellflosse

1.6~2.9

15

Φ15.88

38.1*33

Einfache Flosse, Sinuswellenflosse, V-Wellenflosse

2~4

1.5~4.1

1.5~4.2

1.5~4.3

1.5~4.4

1.5~4.5

 

Wir können je nach Zeichnung und Anforderung jedes Kunden weitere Verdampfertypen anbieten

 

Serie 1

Serie 2

Serie 3

Serie 4

Rohrdurchmesser

Φ 9.52

Φ9.52

Φ7

Φ 7.94

Lochabstand (mm)

25

25.4

20.5

22

Reihenabstand (mm)

21.65

22

12.7

19.05

Rohrmaterial

Kupfer, Aluminium

Kupfer, Aluminium

Kupfer, Aluminium

Kupfer, Aluminium

Art der Röhre

Glattes Rohr
Innengerilltes Rohr

Glattes Rohr
Innengerilltes Rohr

Glattes Rohr
Innengerilltes Rohr

Glattes Rohr
Innengerilltes Rohr

Flossenoberfläche

Lamellenflosse
Wellflosse

Flache Flosse
Lamellenflosse
Wellflosse

Flache Flosse
Lamellenflosse

Lamellenflosse

Flossentyp

Hydrophile Folie
Nackte Folie
Kupferfolie

Hydrophile Folie
Nackte Folie

Hydrophile Folie
Nackte Folie
Goldene Folie

Hydrophile Folie
Nackte Folie
Goldene Folie

Flossendicke (mm)

0.095~0.2

0.095~0.2

0.095~0.2

0.095~0.2

Flossenabstand (mm)

1,4~2,3 mm

1,4~2,3 mm

1,1 ~ 1,8 mm

1,4~2,0 mm

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Die Verdampferschlangen in Busklimaanlagen sind im Grunde der Hauptteil, der alles im Inneren kühlt. Sie kümmern sich um die Kühlung der Luft und die Ableitung von Feuchtigkeit für die Passagiere. Ich schätze, man könnte es das kalte Herz des gesamten Systems nennen.

Eine große Sache ist, wie sie mit den Erschütterungen der Straße und des Motors klarkommen müssen. Das bedeutet, dass sie sehr stabil gebaut sein müssen, damit nichts kaputt geht. Dann ist da noch der hohe Bedarf an Kühlung, weil Busse so viel Glas haben, das Wärme hereinlässt, die Türen ständig geöffnet sind und eine Menge Leute ihre eigene Wärme hinzufügen, sowohl spürbar als auch latent. Ich denke, das ist der Begriff.

Der Platz ist ein weiteres Problem. Diese Spulen müssen in enge Stellen wie Deckenkanäle oder unter Sitze passen, ohne den Platz für Köpfe oder ähnliches zu beeinträchtigen. Und sie sind mit korrosiven Stoffen wie Streusalz, Staub, Feuchtigkeit, Abgasen und solchen Umgebungen konfrontiert.

Zuverlässigkeit ist hier der Schlüssel. Wenn es während der Fahrt ausfällt, ist das eine schlechte Nachricht, daher ist die Haltbarkeit enorm. Außerdem ändert sich die Last stark, da sie sich nach einem Warmstart schnell abkühlt und dann einfach konstant bleibt, was häufige Ein-/Aus-Zyklen bedeutet.

Wohin sie gehen, hängt vom Setup ab. Dachgeräte sind vor allem in größeren Bussen weit verbreitet. Sie verlaufen lang und schmal entlang des Deckenkanals in der Mitte.

Die Spule selbst ähnelt einer Platte mit Rippen und Rohren, die sich über einen Großteil der Buslänge erstrecken. Luft wird von Zentrifugalgebläsen durch einen Filter angesaugt, dann über die Spule und durch Kanäle und Luftschlitze oben nach außen.

Wählen Sie uns und stellen Sie bessere Verdampferschlangen für Busklimaanlagen her.

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Unsere Vorteile

 

  • Wir haben für viele Kunden maßgeschneiderte Produkte entwickelt. Im Folgenden finden Sie einige Projekte, die wir zuvor durchgeführt haben.
  • Wir können Konstruktionsdaten und Produktionszeichnungen bereitstellen.
  • Wir versprechen, dass wir die Designsoftware verwenden, die von einem bekannten europäischen HAVC-Softwareunternehmen verkauft wird. Durch die 8-jährige Zusammenarbeit mit ihnen haben wir Trockenkühler entworfen, verarbeitet und in verschiedene Länder auf der ganzen Welt exportiert.
  • Alle Rückmeldungen von Kunden besagen, dass die tatsächliche Kühlleistung nahezu dem theoretischen Designwert entspricht.

 

Verpackung & Versand

 

Die normale Verpackung ist eine Holzkiste. Beim Export in europäische Länder wird die Holzkiste begast. Wenn der Behälter zu eng ist, verwenden wir PE-Folie zum Verpacken oder verpacken ihn entsprechend den besonderen Wünschen des Kunden.

 
 

Vorlaufzeit

20 - 40 Tage

 
 
 

Zahlungsbedingungen

50 % T/T-Zahlung im Voraus, 50 % T/T-Zahlung vor Lieferung

 
 
 

Verpackungszustand

Standard-Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung

 

 

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